Многие автолюбители считают, что тюнинг колес – это, прежде всего, демонстрация собственного стиля и состоятельности. Однако помимо эстетической функции, шины с увеличенным диаметром и большей шириной профиля имеют и огромное практическое значение.
К примеру, увеличенная ширина протектора шин позволяет заметно увеличить и площадь соприкосновения колес с дорогой. А это свойство крайне важно при резком торможении и торможении в гололед, сырую погоду. Сцепление с дорожным полотном за счет таких тюнингованных колес будет превосходным и при поездках по загородным трассам, по насыпи, по проселочным дорогам, по песчаным почвам.
А вот увеличенный диаметр обода автоколеса зрительно уменьшает высоту шинного профиля, заодно сокращая и их массу. Все это способствует улучшению таких свойств как динамика автомобиля, плавная работа его подвески и «грамотное» эффективное торможение. Кроме того, низкий профиль автошин гарантирует устойчивое прохождение поворотов и легкую перестройку в гонках по городским магистралям.
И конечно, увеличенный размер шин позволяет с большим крутящим моментом без пробуксовки проходить самые опасные и сложные участки маршрута.
Не стоит забывать, что тюнинг колес – это еще и шаг навстречу создания автомобиля своей мечты. Благодаря такому усовершенствованию ваша машина станет спортивной, оригинальной и просто совершенной!