Довольно нетривиальный метод выбора нового флагмана бренда представила компания Chevrolet. В качестве предшественника была использована не американская, и даже не европейская модель, а австралийский седан Holden VF Commodore. Именно под маркой Holden на Зеленом континенте продаются все модели Chevrolet, а их модернизацией и предпродажной доводкой занимается одноименная австралийская компания. Головному бренду так понравился вариант седана Commodore, что решено было использовать его в качестве прототипа будущего флагманского спортивного седана. «Австралийца» слегка перелицевали, добавили в его облик несколько чисто американских дизайнерских «примочек», поставили под капот мощный двигатель – и получился новый флагман Chevrolet SS, ставший к тому же еще и одним из самых быстрых серийных седанов в мире.
6,2-литровый атмосферный бензиновый V8, поставленный под капот Chevrolet SS, по мощности едва не догнал «восьмерку» нового Corvette Stingray. Дабы не «обижать» всеми уважаемый и долгожданный спорткар, инженеры Chevrolet оставили между силовыми агрегатами зазор в 35 л. сил в пользу Corvette. Седану достались 415 «копытных» на выходе, но и этого значения вполне хватает для флагманского статуса, тем более что «сотни» на спидометре Chevrolet SS с 6-позиционной механической трансмиссией добирается за почти рекордные для седана 5 секунд. Как и положено мощной и скоростной машине, он имеет цепкие тормоза Brembo с четырехпоршневыми суппортами, 19-дюймовые «легкосплавники» с низкопрофильной резиной и спортивные кожаные кресла в салоне.
Своих первых покупателей Chevrolet SS обретет в третьем квартале текущего года.
(с) КИВ, 2013