Таково мнение автомобильных дизайнеров всего мира, собравшихся на автошсалон в Женеве. Женевский автосалон показал, что классические четырехдверные или трехдверные седаны с задним багажником уже совсем не в моде. А особенно они вышли из моды в Европе.
В подтверждение этих слов на салоне были представлены два ярких примера — BMW GT 3-ей серии и Mercedes CLA. Причем представлены эти автомобили были не какими-то китайскими новорожденными брендами, а производителями с невероятно богатой историей и традициями в производстве седанов — BMW и Mercedes-Benz.
Новый BMW GT 3-ей серии и Mercedes CLA, как яркие предвестники новой моды, были представлены на авто-выставке в Женеве. Эти автомобили по-прежнему имеют четыре двери… А вот багажник… Багажник превратился в нечто совсем другое!
Например, баварская BMW GT3 GT оснащена задней откидной часть, в то время как багажник CLA представлен в укороченном варианте классического багажника.
Даже AUDI нарушила свои авто-традиции в формах багажника и создала очень успешные А5 и А7 модели, но уже со спортивным задним багажником.
Эти модели нельзя назвать как седанами, так и вагонами. И этот факт как раз и является той изюминкой, на которую организаторы авто шоу обращают внимание посетителей.
Другими яркими примерами, этого новомодного веяния, стали BMW GT 5-серии и Mercedes CLS.
По тому, как новые интерпретации классических седанов заменяют уже привычные, но старые решения багажника автомобиля, можно с уверенностью сказать, что мы переходим в своеобразную, пост-седановскую эру.
Кстати.
Женевский автосалон (фр. Salon International de l’Auto) проходит ежегодно в марте в Женеве, Швейцария. Впервые автосалон состоялся в 1905 году. Заметим, что Женевский — единственный европейский автосалон, проходящий ежегодно.
Место проведения самого мероприятия — выставочный центр «Geneva Palexpo», расположенный рядом с женевским аэропортом Куантран.
Заметим, что тот сало, что проходил в выставочном комплексе «Geneva Palexpo» в Женеве пару лет назад, с 04 по 14 марта 2010 года, прошел уже в юбилейный, 80-й раз.
За время работы автосалона в 2013 году его посетило 692 тысячи человек, что выше посещаемости прошлого года на 7 %. А рекордная численность посетителей была зафиксирована в 2005 году. Тогда автосалон посетили 747 тысяч человек.
©МАКС, 2013
Похожие новости: Японские автомобили: достоинства и недостатки
Перший у своїй історії компактвен розробляє компанія BMW