Совсем скоро на российском моторынке появится новая версия спортивной «шестисотки» — Honda CBR600RR. Сегодня мы поговорим о том, каким же модернизациям подвергся этот полюбившийся многим среднекубатурный японский спортбайк.
Во-первых, был видоизменён обтекатель для улучшения аэродинамических и скоростных свойств мотоцикла. Кроме того, путём доработки передней секции был повышен крутящий момент на средних оборотах, обновлён блок управления двигателем, установлены двенадцатиспицевые колёса, вилка Big Piston, изменены настройки подвески, а именно — заднего амортизатора.
Такую распространённую проблему как блокировка колёс при экстренном торможении поможет решить комбинированная антиблокировочная система (C-ABS), которой оснащён мотоцикл.
Honda CBR600RR будет доступен в трёх цветовых решениях: red, white-red-blue и Repsol. Кстати, третий вариант раскраса так же можно считать приятным сюрпризом от Honda, ведь до 2013 года его, чаще всего, можно было встретить лишь на Honda CBR1000RR Fireblade.